在貴陽貴安新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上，貴陽市人民政府副市長林剛通報了三荔高速重大交通事故的情況。此次事故涉事車輛車牌號為貴A75868，為貴州黔運集團有限公司所屬車輛，系抗疫轉(zhuǎn)運征用車輛，核載49人。該車從云巖區(qū)接送涉疫隔離人員前往黔南州荔波縣隔離酒店進行集中隔離醫(yī)學(xué)觀察。于9月18日0點10分從云巖區(qū)出發(fā)。

車上載有47名人員，其中駕駛員1名，隨車工作人員1名，其余45人均為云巖區(qū)涉疫居民。9月18日2:40許，車輛行駛至黔南州三都至荔波高速32公里處發(fā)生側(cè)翻，墜入路旁深溝。截至9月18日21時，事故共造成27人不幸遇難，20名傷者被就近送往醫(yī)院救治。

事故發(fā)生后，貴陽市成立了三荔高速重大交通事故應(yīng)急處置工作組，派員趕赴現(xiàn)場，會同黔南州和省直相關(guān)部門開展救援救治等工作。當(dāng)前正重點做好以下工作：一是整合各方面優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，組建專家組，全力做好受傷人員救治工作。二是加快核實遇難人員身份信息，制定一人一策方案，深入細(xì)致做好傷亡人員家屬的關(guān)心關(guān)懷工作，切實解決實際困難。三是嚴(yán)肅認(rèn)真地配合上級有關(guān)部門徹查事故原因，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任，從嚴(yán)處理相關(guān)責(zé)任人。

安全無小事，安全大于天。安全生產(chǎn)，重在防患于未然，最忌粗心大意和僥幸心理。愿逝者安息、生者堅強。面臨當(dāng)前依然嚴(yán)峻的疫情形勢，需發(fā)揮現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的力量，實施精確防控、科學(xué)防控，切實保證人民群眾的生命安全。

為確保在復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情防控形勢下，醫(yī)院急救疫情轉(zhuǎn)運工作有序進行，急救中心全面落實疫情防控部署要求，根據(jù)新冠疫情特點，結(jié)合我國的物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)發(fā)展，出現(xiàn)了一種疫情防控轉(zhuǎn)運車可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)。

該系統(tǒng)基于智慧急救信息化系統(tǒng)，包含遠(yuǎn)程語音對講，現(xiàn)場圖片上傳，多媒體信息交互，實時地圖定位，多方語音會議，遠(yuǎn)程指揮等，結(jié)合4G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，充分應(yīng)用移動執(zhí)法記錄儀，實現(xiàn)了疫情防控的車輛資源調(diào)配和監(jiān)管，讓防疫負(fù)壓救護車信息、調(diào)派任務(wù)信息、負(fù)壓狀態(tài)等大數(shù)據(jù)同屏顯示，提升疫情防控轉(zhuǎn)運的響應(yīng)能力。

疫情防控轉(zhuǎn)運車可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)介紹:

1、可設(shè)置省、市、縣、區(qū)多級指揮調(diào)度

通過可視化指揮系統(tǒng)平臺，可實現(xiàn)由省級、市級、縣、區(qū)多級部門組成的疫情防控指揮部系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，可對各省、市、縣、區(qū)實現(xiàn)多級聯(lián)動應(yīng)急調(diào)度指揮。

2、組織架構(gòu)

可以通過企業(yè)賬號登錄WEB后臺，建立各個單位的通訊點錄入到后臺，系統(tǒng)默認(rèn)配置的分機名稱，也可以修改為單位實際人員的姓名，方便管理，指揮。

3、雙向高清語音對講

通過系統(tǒng)調(diào)度臺可以對執(zhí)法記錄儀移動端進行語音對講、實時溝通，也可以實現(xiàn)多方集群對講。

4、高清視頻、多方會議

通過系統(tǒng)調(diào)度臺，可以發(fā)起多方語音會議，遠(yuǎn)程指揮，執(zhí)法記錄儀可以實時高清視頻回傳。

5、實時定位，軌跡查看

通過系統(tǒng)調(diào)度臺軟件可以實時查看人員的地理位置，隨車工作人員也可以通過執(zhí)法記錄儀查看人員的實時位置，及轉(zhuǎn)運車的運動軌跡。

6、定點巡更

根據(jù)疫情現(xiàn)場情況安排指定人員跟車監(jiān)護，實現(xiàn)監(jiān)護人員的巡更管理。

7、組織架構(gòu)現(xiàn)場疫情圖傳

工作人員在現(xiàn)場工作時，可以實時上傳現(xiàn)場工作圖片或突發(fā)狀況的視頻，在后臺指揮調(diào)度臺上可以進行查看回放；同時電腦端也可實時查看上傳的音視頻數(shù)據(jù)。

疫情防控轉(zhuǎn)運車可視化調(diào)度系統(tǒng)實際轉(zhuǎn)運流程:

急救中心調(diào)度人員接收疫情轉(zhuǎn)運任務(wù)后，即可在疫情防控指揮平臺上進行預(yù)派單或正式單的調(diào)派操作，通過實時對講，實時視頻等方式發(fā)送給駕駛員移動端。

駕駛員接到派單任務(wù)，獲取病患實時定位信息以及醫(yī)院/隔離點信息，開啟GPS/北斗雙模精準(zhǔn)導(dǎo)航，到達(dá)現(xiàn)場，隨車急救人員對病患進行基礎(chǔ)防疫操作與救治。

病患上車后，疫情防控指揮平臺通過智慧數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，全流程監(jiān)測醫(yī)療艙負(fù)壓運行狀態(tài)及防疫救治操作，如出現(xiàn)異常情況可一鍵報警，并標(biāo)記該時段的視頻軌跡，及時作出緊急處理預(yù)案。

病患送達(dá)隔離點或醫(yī)院后，駕駛員返回站點，同時疫情防控指揮平臺通過勤務(wù)系統(tǒng)告知站點消殺中心救護車輛預(yù)到達(dá)時間，提前準(zhǔn)備消殺環(huán)境。

此外，調(diào)度系統(tǒng)通過對防疫轉(zhuǎn)運任務(wù)中醫(yī)療操作、車輛運行、負(fù)壓狀態(tài)的全流程實時數(shù)據(jù)采集和監(jiān)管，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，積累急救疫情轉(zhuǎn)運特點的相關(guān)基本信息并建立數(shù)據(jù)庫，可為未來疫情轉(zhuǎn)運精準(zhǔn)調(diào)度、流程優(yōu)化、服務(wù)提升打下堅實基礎(chǔ)。

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