就在本周一，也就是5月30日，當(dāng)晚晚上10點多，鄭州市管城回族區(qū)正商新藍(lán)鉆E區(qū)突然燃起熊熊烈火。大火持續(xù)了約一個小時后，被立即趕到的消防戰(zhàn)士撲滅，所幸沒有造成居民傷亡。

而據(jù)本小區(qū)居民所述：著火地點是本小區(qū)2號2單元的電車棚，車棚和居民樓相隔較近，火勢兇猛，且黑煙沖天，刺鼻的煙味遍布全小區(qū)。而且當(dāng)晚消防車進入小區(qū)后，想要進一步接近火災(zāi)點，卻被行車道停放的大量電動車“攔住了去路”。消防戰(zhàn)士見此情況，只能下車帶著消防設(shè)備，跑步奔赴現(xiàn)場、迎難而上。

從本小區(qū)的物業(yè)監(jiān)控視頻以及當(dāng)晚目擊現(xiàn)場的居民拍的視頻來看，正是居民停放電車起的火。還有居民聽到‘噼啪’一聲，可能是電瓶發(fā)生了爆炸。

據(jù)現(xiàn)場查看后發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)帶來了嚴(yán)重的財產(chǎn)損失。棚頂?shù)拇蟛糠植ＡП粺龤撀?，而在棚下停放的電動車在火?zāi)過后，被燒得只剩金屬車架。被燒毀的電動車數(shù)量在16-20輛，更有不幸的居民上周剛買的新電車，騎行不到兩天，就被淹沒在火海之中。

水火無情，安全重于泰山！在我們生活承擔(dān)日常出行的電動車，竟然含著嚴(yán)重的安全隱患，潛藏我們身邊，并在不經(jīng)意間威脅我們的財產(chǎn)和人身安全。

電車鋰電池為什么會自燃呢？答案是電池短路，而造成短路的原因，大概會有以下幾種：異物刺穿;外力撞擊;內(nèi)部短路;鋰電池過度充放電;鋰電池內(nèi)部進水。

并且常規(guī)電池充電模式中，存在諸多問題：電動車集中停放,阻礙交通;電動車的大部分材料極容易成為火災(zāi)的易燃物;電動車停放點缺乏完備的消防滅火措施;電池充效率低、里程短、充電頻繁。

安全使用電車，安全給電車充電，成了當(dāng)今社會的期望。一種經(jīng)營電動自行車共享電池的新業(yè)態(tài)正在興起。這種車、電分離的新興換電模式，通過統(tǒng)一規(guī)格電池，實現(xiàn)電池的可租、可換、可升級等配套服務(wù)。用戶使用博觀換電柜給電車更換電池，有著傳統(tǒng)充電方式所無法比擬的三大優(yōu)勢。

第一，可以將一輛電車充電時間大幅縮短。用戶停放車輛后取出電池，只要打開小程序和APP掃碼使用，點擊手機上的“開始換電”，空置的電柜門就會彈開，然后把手上電量快耗盡的電池放進去，關(guān)上柜門之后，有綠色指示燈的另一個電柜的柜門就會隨即彈開。電池抽取出來關(guān)好柜門后，把新電池放進自己的電動車?yán)?，插上插頭，就顯示可以滿電使用了?！皰摺⑦€、取、放”整個過程耗時不到30秒，就像換一個大型的移動式共享充電寶。

第二，最大程度保障安全，電車電池在充電時在安全的環(huán)鏡進行，消除潛在的事故與風(fēng)險。博觀換電柜擁有獨具匠心的設(shè)計，擁有浸水?dāng)嚯?、防雷防漏電、溫控散熱、溫濕度檢測、煙感檢測、自動滅火的裝置，消除潛在的火災(zāi)隱患。在電池方面，博觀智能換電柜有開發(fā)人員精心設(shè)計的智能換電系統(tǒng)，可在運營后臺實時監(jiān)測可以對電池集中式管理，將電池的健康狀態(tài)“盡收眼底”。

第三、換電柜體積小，維護成本低。1個八倉換電柜長0.72m、寬0.51m，占地才0.36.米，差不多和一個冰箱大，十分的節(jié)約空間和租金。而且像無人售貨柜一樣不受使用時間的限制，還可以根據(jù)實際情況的需要調(diào)整投放地點。

鄭州博觀電子科技有限公司是一家提供科技類物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)軟硬件定制化方案服務(wù)商、也是中原地區(qū)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備解決方案提供商。致力共享換電柜、智能充電樁、共享洗車機、物聯(lián)網(wǎng)軟硬件等服務(wù)平臺的方案開發(fā)與運維?？偛课挥诤幽鲜∴嵵菔懈咝聟^(qū)，已取得國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證證書。經(jīng)過10多年的業(yè)務(wù)開拓，公司已經(jīng)形成了以中原地區(qū)為中心、業(yè)務(wù)遍布全國的經(jīng)營格局。