物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)存在了很多年，一些公司通過大量連接和明顯成功的商業(yè)案例推動(dòng)了其長(zhǎng)期確立的戰(zhàn)略。

　　這些成熟的部署正在輔佐其一切者創(chuàng)收、儉省本錢并完成合規(guī)性，但正如Quectel Wireless Solutions北美高級(jí)副總裁彼得·福勒(Peter Fowler)所說，許多人錯(cuò)誤地以為物聯(lián)網(wǎng)是一項(xiàng)新的展開，不時(shí)在等候5G的呈現(xiàn)。

　　物聯(lián)網(wǎng)歷來都不是，往?？隙ㄒ膊皇且粋€(gè)一刀切的行業(yè)，所以以為將來的增長(zhǎng)完好取決于5G的想法是錯(cuò)誤的。關(guān)于需求十分高速的數(shù)據(jù)銜接、十分低的延遲和極高設(shè)備密度的應(yīng)用，以及具有可以接受5G本錢的業(yè)務(wù)案例來說，5G 是一個(gè)重要的推進(jìn)要素。它將為新的應(yīng)用、新的商業(yè)方式和新的收入來源提供動(dòng)力，但它肯定不是獨(dú)一的選擇。

　　對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的解讀是靈活的

　　不要忘記，并非所有公司都是一樣的，物聯(lián)網(wǎng)也不是一個(gè)單一的概念。對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的解讀是靈活的，不同的組織利用它，并以不同的方式看待物聯(lián)網(wǎng)并從中獲取價(jià)值。對(duì)于一些組織來說，這將涉及大規(guī)模的低容量通信，而對(duì)于其他組織來說，LTE的延遲性能完全足夠，而對(duì)于更多的組織來說，成本和電池壽命比5G屬性更重要。

　　在連接性方面，當(dāng)前的許多物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不需要 5G 的功能，因?yàn)樗鼈兊倪\(yùn)營(yíng)重點(diǎn)是成本、易于部署和覆蓋，而不是速度、設(shè)備密度和5G的低延遲。

　　對(duì)于這些組織，有成熟的網(wǎng)絡(luò)連接選項(xiàng)，從 3G 到 4G/LTE，包括低功耗廣域網(wǎng) (LPWAN) 領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)連接選項(xiàng)。低性能技術(shù)，如窄帶物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT)，通常捆綁在 5G 保護(hù)傘中，也有潛力滿足市場(chǎng)的多種需求。

　　5G將加速增長(zhǎng)

　　與此相反的是，新興的、更先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，如遠(yuǎn)程醫(yī)療、低延遲游戲和輔助駕駛，確實(shí)需要5G屬性，雖然物聯(lián)網(wǎng)在沒有 5G 的情況下發(fā)展良好，但 5G 的到來將加速增長(zhǎng)，甚至使這些應(yīng)用存在成為可能。這種增長(zhǎng)在很大程度上取決于全國(guó) 5G 覆蓋范圍變得廣泛可用。

　　5G覆蓋范圍正在擴(kuò)大，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠全面。蜂窩行業(yè)組織 GSMA 在 2020 年報(bào)告稱，到 2025 年，全球 7% 的人口將被覆蓋，5G 將占全球連接的 20%。因此，很明顯，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商致力于這項(xiàng)技術(shù)，企業(yè)也開始認(rèn)識(shí)到5G的好處。然而，如果沒有全面的全球覆蓋，5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，尤其是那些涉及移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)用，如跟蹤和追蹤應(yīng)用，將不可行。

　　當(dāng)前 5G 面臨的挑戰(zhàn)

　　在缺乏全面 5G 覆蓋的情況下，專用5G網(wǎng)絡(luò)有助于揭示如何利用5G，但這些也凸顯了當(dāng)前與5G相關(guān)的挑戰(zhàn)，即在大范圍內(nèi)移動(dòng)物體并從一個(gè)站點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)站點(diǎn)。如今，在大多數(shù)市場(chǎng)中，5G都無法實(shí)現(xiàn)特定地理區(qū)域之外的移動(dòng)性。

　　為了實(shí)現(xiàn)這一需求，需要回退到 4G 甚至更早的網(wǎng)絡(luò)，例如 3G。值得一提的是，2G 網(wǎng)絡(luò)已開始淘汰，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備最終將需要從這些網(wǎng)絡(luò)中遷出，但對(duì)于許多用例而言，當(dāng)替代方案已經(jīng)成熟，并且大型設(shè)備和支持生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)到位時(shí)，這并不需要躍升到5G。

　　事實(shí)是，設(shè)備制造商已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行了20多年的試驗(yàn)，而且許多已經(jīng)建立了長(zhǎng)期的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)早在 4G 出現(xiàn)之前就已經(jīng)產(chǎn)生了收益，更不用說 5G 了。

　　數(shù)十年來，聯(lián)邦快遞和 UPS 等快遞公司一直在使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來跟蹤和管理快遞，警察的車輛跟蹤設(shè)備、耐用筆記本電腦、家庭報(bào)警器甚至支付終端也是如此。成功推出的模式由來已久，5G 與其說是顛覆者，不如說是某些物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的進(jìn)一步推動(dòng)者。

　　這并不是說物聯(lián)網(wǎng)不需要或不想要 5G。最重要的一點(diǎn)是，物聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)單一的、統(tǒng)一的行業(yè)，因此，雖然不是每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都需要 5G，但某些市場(chǎng)不僅需要 5G 屬性，而且還將通過5G啟用和賦能。在未來的許多年里，非 5G 連接將繼續(xù)很好地解決市場(chǎng)的其他部分。

　　就像您不會(huì)在日常通勤中使用專業(yè)賽車一樣，因?yàn)槟枰男阅芸梢杂芍髁鬓I車提供，您不需要使用 5G 來實(shí)現(xiàn)基本、可靠和安全的網(wǎng)絡(luò)連接。如果您是監(jiān)測(cè)垃圾箱的智慧城市，則不需要 5G 連接。然而，如果速度真的很重要，您就不會(huì)把您的通勤轎車開到賽道上。

　　客戶需要一系列物聯(lián)網(wǎng)模塊選項(xiàng)

　　鑒于需求的多樣性，全球客戶需要大量的物聯(lián)網(wǎng)模塊選項(xiàng)組合，以滿足各類物聯(lián)網(wǎng)用戶和應(yīng)用的需求。我們的使命是幫助客戶構(gòu)建一個(gè)更智能的世界，為其他網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供模塊，使他們能夠?yàn)樽约旱臉I(yè)務(wù)、應(yīng)用和用戶選擇最佳連接。將設(shè)備和人與網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)連接起來需要一個(gè)地球村。我們可以進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)字創(chuàng)新，使生活更加方便、高效、舒適、繁榮和安全。