諾基亞正在德國為大眾汽車部署專有5G 網(wǎng)絡，以幫助該公司擁抱工業(yè) 4.0 數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　諾基亞全球企業(yè)業(yè)務負責人 Chris Johnson 表示：“諾基亞是工業(yè) 4.0 數(shù)字化轉(zhuǎn)型專用無線技術的全球領導者，380多家大型企業(yè)客戶的部署證明了這一點，其中超過75個部署了5G?！?/p>

　　與靈活的初創(chuàng)企業(yè)相比，大型企業(yè)在采用新技術和擁抱變革方面可能會比較緩慢。

　　與所有汽車公司一樣，大眾汽車目前正在適應重大的行業(yè)變化。到2035年，該公司傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車業(yè)務將被電動汽車所取代，其中許多汽車可以完全自動駕駛。

　　這種大規(guī)模的行業(yè)變革為創(chuàng)新型新公司打破現(xiàn)狀留下了機會。即使是傳統(tǒng)上在其他行業(yè)運營的老牌公司也可以利用這一優(yōu)勢強行進入，就像我們期待蘋果進入汽車領域一樣。

　　大眾汽車和其他汽車制造商的優(yōu)勢是已經(jīng)擁有了一個龐大的制造設施網(wǎng)絡。通過利用專有 5G 網(wǎng)絡和其他工業(yè) 4.0 技術作為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一部分，大眾汽車希望不僅保持其優(yōu)勢，而且還可以增加其優(yōu)勢。

　　Chris Johnson 補充道：“通過部署私人無線技術來探索和開發(fā)其在制造業(yè)的潛力，大眾汽車強調(diào)了其在利用數(shù)字化提高效率和生產(chǎn)力方面的領先地位?！?/p>

　　“我們很高興通過諾基亞數(shù)字自動化云和我們在專用無線網(wǎng)絡方面的豐富經(jīng)驗來支持這項工作?！?/p>

　　工業(yè)級專用5G網(wǎng)絡覆蓋沃爾夫斯堡工廠的生產(chǎn)開發(fā)中心和測試大廳。該網(wǎng)絡運行在大眾汽車公司由聯(lián)邦網(wǎng)絡局分配的3.7-3.8千兆赫頻段。

　　大眾汽車網(wǎng)絡規(guī)劃部門的 Klaus-Dieter Tuchs 評論道：“可預測的無線性能和 5G 的實時能力在不久的將來對智能工廠具有巨大潛力”。

　　“通過這次試點部署，我們正在探索5G所能提供的可能性，并正在積累我們在工業(yè)環(huán)境中操作和使用5G技術的專業(yè)知識?！?/p>

　　最初的用例包括將數(shù)據(jù)無線上傳到制造的車輛，以及機器人和無線裝配工具的智能網(wǎng)絡。所有數(shù)據(jù)都在邊緣實時處理，以實現(xiàn)大眾汽車的完全控制。