近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月全國新增公共充電樁6.8萬臺，同比增長47%，連續(xù)多月保持同比四成以上增長；今年前4個月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬臺。穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局規(guī)模，為新能源車市場發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

充換電市場迎來高速發(fā)展時期
早在2014年國家允許社會資本進(jìn)入充電樁運(yùn)營行業(yè)，就掀起了一股充電樁風(fēng)潮，早期盲目擴(kuò)張，瘋狂內(nèi)卷，2018年的倒閉潮還歷歷在目。天眼查數(shù)據(jù)顯示，2019年以來國內(nèi)充電樁市場就有50%企業(yè)倒閉或退出。
隨著新能源汽車銷量的增長，充電樁市場需求也得到了釋放，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量高速增長。即使之前倒的倒，退的退，也不能否認(rèn)當(dāng)下國內(nèi)充電樁市場仍處于熱鬧期。

據(jù)公開信息顯示，截至2023年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為860萬臺，同期我國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，車樁比為2.3:1。國內(nèi)充換電行業(yè)仍有較大增長空間。

充換電設(shè)施為什么如此受歡迎？
這兩年充換電市場之所以能夠蓬勃發(fā)展，主要是由于充電樁和換電柜能夠有效解決部分用戶居住環(huán)境充電設(shè)施不足、充電不安全等問題，尤其在一些老舊小區(qū)或人口密集區(qū)域優(yōu)勢明顯。用戶無需擔(dān)心電池續(xù)航問題，可以隨時更換滿電電池，保證兩輪車能夠持續(xù)運(yùn)行，提高了車輛的整體使用率。對于一些高頻使用兩輪車的用戶來說，租賃電池比購買和維護(hù)多塊電池更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
在一級市場，國內(nèi)充電設(shè)備和充電運(yùn)營賽道活躍的股權(quán)交易也印證了充換電行業(yè)的旺盛消費(fèi)需求。2023年國內(nèi)一級市場充換電行業(yè)有29家企業(yè)參與了37宗并購融資交易。從細(xì)分賽道看，集中式充電運(yùn)營、兩輪車充電運(yùn)營、充電設(shè)備研發(fā)等細(xì)分賽道一級市場并購融資交易較活躍。

什么是電動車換電柜？
兩輪電動車換電柜是一種用于兩輪電動車電池更換的設(shè)備，通常設(shè)有多個電池倉，內(nèi)部配備充電裝置。用戶可以將電量耗盡的電池放入換電柜中，然后取出已充滿電的電池進(jìn)行更換，從而實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)充電量，繼續(xù)騎行。這種換電柜一般配備智能控制系統(tǒng)，能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和管理，包括電池狀態(tài)、充電進(jìn)度等。

在全球“低碳”發(fā)展的支持下，新能源已成為全球發(fā)展的主流方向，并且伴隨著國內(nèi)在新能源汽車領(lǐng)域的加大布局，使得國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)較高速的發(fā)展，同時充電樁需求也出現(xiàn)爆發(fā)性的增長。在這樣一個大背景下，我國的新能源汽車和充電樁將存在巨大的發(fā)展空間，在未來將會迎來新的發(fā)展機(jī)遇。