在當(dāng)今世界，隨著廢物產(chǎn)生量隨著人口增長(zhǎng)和消費(fèi)量的增加而不斷增加，有效的廢物管理已成為一個(gè)緊迫的問(wèn)題。 廢物處理不當(dāng)會(huì)危害環(huán)境，導(dǎo)致污染、健康危害和自然資源退化。 因此，實(shí)施可持續(xù)的廢物管理實(shí)踐以最大限度地減少?gòu)U物對(duì)環(huán)境的影響并保護(hù)自然資源至關(guān)重要。

“廢物處理不當(dāng)會(huì)危害環(huán)境，導(dǎo)致污染、健康危害和自然資源退化?！笨沙掷m(xù)廢物管理實(shí)踐包括回收、堆肥、廢物能源轉(zhuǎn)換和垃圾填埋場(chǎng)轉(zhuǎn)移等方法。 這些做法旨在減少最終進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)的垃圾量，垃圾填埋場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致溫室氣體排放、滲濾液產(chǎn)生和地下水污染?？沙掷m(xù)廢物管理實(shí)踐的實(shí)施還可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，包括創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、降低處置成本以及從廢物流中回收寶貴資源。 因此，投資可持續(xù)廢物管理實(shí)踐不僅是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的選擇，也是明智的經(jīng)濟(jì)決策。

利用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)回收產(chǎn)品

任何啟用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用程序的成功與否主要取決于實(shí)時(shí)的海量數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)升華為用戶可以采取行動(dòng)的洞察力。隨著傳感器技術(shù)的進(jìn)步，所有的日常用品都被連接到互聯(lián)網(wǎng)中，以交互的方式進(jìn)行著信息交換。

目前廢物管理操作中最常見(jiàn)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是垃圾車的自動(dòng)路徑優(yōu)化。這些卡車通常每天走一條特定的路線去收集垃圾。對(duì)于那些尚未利用物聯(lián)網(wǎng)方案的城市區(qū)域，垃圾車司機(jī)一般都不知道將要收集的垃圾桶有多滿。由此，可能路過(guò)的街道垃圾桶里面并沒(méi)有足夠的廢棄物，這將導(dǎo)致大量時(shí)間、燃料和人力資源等金錢浪費(fèi)。

垃圾回收裝置的填充量根據(jù)日、周和季節(jié)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)的不同而變化。物聯(lián)網(wǎng)在廢物管理中的應(yīng)用通過(guò)讓城市衛(wèi)生工作人員了解各種垃圾桶的實(shí)際填充水平來(lái)改進(jìn)這種情況。啟用傳感器和互聯(lián)網(wǎng)連接的垃圾桶可以收集有關(guān)填充級(jí)別、溫度、位置或傳感器收集到的任何數(shù)據(jù)類型的信息，這些信息對(duì)衛(wèi)生部門是很有用的。通過(guò)一個(gè)廢物管理系統(tǒng)的用戶界面，顯示所有垃圾箱的位置和填充水平，城市廢物收集人員就可以得到一條為他們規(guī)劃的自動(dòng)化路線，而這條路線可以優(yōu)先考慮迫切需要清理的區(qū)域，避開(kāi)仍有空間的垃圾桶等。

這些垃圾箱不僅優(yōu)化了車隊(duì)的物流運(yùn)作，降低了燃料消耗，而且還記錄了它們空出的次數(shù)和它們的填充速度。這些數(shù)據(jù)與來(lái)自智能城市系統(tǒng)其他方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相結(jié)合，可以促進(jìn)城市運(yùn)營(yíng)者更有洞察力、多管齊下的行動(dòng)，例如規(guī)劃更好的垃圾箱分配，集中收集問(wèn)題，以及減少?gòu)U物進(jìn)入填埋場(chǎng)。

環(huán)衛(wèi)部門開(kāi)始釋放新的價(jià)值，利用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于廢物管理。例如，ISB全球正在使用物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用程序來(lái)更有效地管理廢物。ISB利用安裝在每個(gè)垃圾箱上的傳感器、基于云的數(shù)據(jù)收集和以及綜合用戶界面/智能應(yīng)用程序，創(chuàng)建了一個(gè)連接設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)，以便于進(jìn)行有效的廢物管理。他們的廢物管理系統(tǒng)還將捕獲諸如重量、體積、成本、卡車號(hào)等數(shù)據(jù)，并反饋所有信息，從而進(jìn)一步自動(dòng)化計(jì)費(fèi)和發(fā)票操作。這不過(guò)是一家公司在廢物管理中推行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)例子，但更多的應(yīng)用仍需要?jiǎng)?chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化。

基于傳感器的廢物管理

智能廢物管理解決方案可以通過(guò)優(yōu)化廢物收集路線、減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間以及在潛在維護(hù)問(wèn)題變得嚴(yán)重之前識(shí)別它們來(lái)幫助降低成本和提高效率。 該技術(shù)還可以通過(guò)提供有關(guān)廢物成分的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和識(shí)別潛在的回收機(jī)會(huì)來(lái)幫助提高回收率。

通過(guò)使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器監(jiān)控垃圾箱并通過(guò) LoRaWan 或窄帶 (NB-IoT) 網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，垃圾管理公司可以優(yōu)化其資源并降低成本，方法是僅在垃圾箱滿時(shí)而不是按固定時(shí)間表發(fā)送收集車輛。這種遠(yuǎn)程監(jiān)控節(jié)省了時(shí)間和金錢，并減少了收集車輛不必要的碳排放。 此外，智能垃圾桶的溫度和運(yùn)動(dòng)傳感器可以幫助防止火災(zāi)和盜竊等事故，提高公共區(qū)域的安全保障。

此外，廢物管理中的數(shù)據(jù)分析也可用于優(yōu)化回收工作?？梢栽诨厥障渲邪惭b智能傳感器，以監(jiān)控存放的可回收材料的類型和數(shù)量。此信息可以改進(jìn)回收過(guò)程，例如確定哪些材料被最頻繁地回收并相應(yīng)地調(diào)整回收計(jì)劃。

在廢物管理領(lǐng)域，隨著企業(yè)采用物聯(lián)網(wǎng)解決方案，一個(gè)創(chuàng)新的新時(shí)代正在展開(kāi)。通過(guò)利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器監(jiān)控垃圾箱、優(yōu)化收集路線和提高回收率，公司可以實(shí)現(xiàn)顯著的效率、成本降低和可持續(xù)性收益。 廢物管理領(lǐng)域的這場(chǎng)技術(shù)革命為企業(yè)提供了在不斷發(fā)展的行業(yè)中實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)和成功的激動(dòng)人心的機(jī)會(huì)。未來(lái)是光明的，采用物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的廢物管理實(shí)踐的公司將引領(lǐng)我們走向更高效、更可持續(xù)的明天。

物聯(lián)網(wǎng)在廢物管理中的應(yīng)用前景

目前，一些城市已經(jīng)在使用物聯(lián)網(wǎng)和傳感器的組合來(lái)運(yùn)行智能廢物管理系統(tǒng)。例如，韓國(guó)的Songdo是一個(gè)專門建造的智能城市，它使用物聯(lián)網(wǎng)和傳感器來(lái)操作其廢物管理系統(tǒng)。松島的目標(biāo)是通過(guò)高效便捷的廢物管理系統(tǒng)，到2020年回收76%的垃圾。

這個(gè)城市由一個(gè)無(wú)卡車廢物管理系統(tǒng)連接起來(lái)。自動(dòng)廢物處理箱遍布全城。氣動(dòng)管道直接將廢物從建筑物中吸進(jìn)一個(gè)由管道和隧道組成的地下網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)連接到一個(gè)名為“第三區(qū)自動(dòng)廢物收集廠”的中央廢物處理設(shè)施。廢物被自動(dòng)分類和回收，掩埋，或燃燒為能源。據(jù)報(bào)道，一些主要的好處是提高了能源效率，減少了垃圾填埋和能源成本。

2018年，全球有42億人居住在城市，占全球人口的55%。到2050年，全球三分之二的人口將居住在城市。不斷增加的城市化對(duì)環(huán)境可持續(xù)性有嚴(yán)重影響，并對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施造成重大負(fù)擔(dān)，包括廢物管理。可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃至關(guān)重要——它包括投資公共交通系統(tǒng)，創(chuàng)造綠色公共空間，改善城市規(guī)劃和廢物管理。城市垃圾問(wèn)題的規(guī)模使得更明智的回收和資源回收方法變得至關(guān)重要。廢物管理是全球城市面臨的主要挑戰(zhàn)。

從歷史上看，容量管理一詞曾經(jīng)表示“管理制造工廠中的各種庫(kù)存”或“正確確定內(nèi)部服務(wù)交付的大小，以滿足當(dāng)前和未來(lái)的業(yè)務(wù)目標(biāo)。” 這是一種過(guò)程管理。在實(shí)際使用中，遺留系統(tǒng)結(jié)合了外部因素，例如產(chǎn)品的可用性，市場(chǎng)活力，需求預(yù)測(cè)和內(nèi)部資源分配。

但是，基于物聯(lián)網(wǎng)的ML廢物管理平臺(tái)通過(guò)智能使用技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備或傳感器管理以及機(jī)器自動(dòng)化，增加了敏捷，實(shí)時(shí)映射和跟蹤的范圍。所有這些功能的集成幾乎不需要人工干預(yù)，大多數(shù)活動(dòng)都由智能機(jī)全天候自動(dòng)化和監(jiān)視，該智能機(jī)能夠分析圖形數(shù)據(jù)并在需要時(shí)進(jìn)行一些數(shù)字運(yùn)算。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在廢物管理中的最終目標(biāo)是生產(chǎn)更精簡(jiǎn)的運(yùn)營(yíng)并為市民提供更高質(zhì)量的服務(wù)。越來(lái)越多的相互關(guān)聯(lián)的自治系統(tǒng)正在管理日常城市運(yùn)營(yíng)并改善公民體驗(yàn)和我們的碳足跡。最終，我們需要公共部門與私營(yíng)部門之間更深入的協(xié)調(diào)，通過(guò)愿意與地區(qū)、州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)合作，在廢物管理中使用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以建立更好、更多可持續(xù)的未來(lái)。

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